Повеќето патувања со автомобил денес се чини дека вклучуваат некаков вид сообраќаен метеж, работи на пат или случајни опасности што го забавуваат денот. Но, може да биде и полошо. Многу полошо. На пример, што велите за возење по планински превој со друг автомобил што доаѓа од спротивната насока, каде што еден погрешен потег може да заврши со катастрофа? Тоа е реалноста со која се соочуваат многу делови од светот, каде што единствената опција да се стигне од точката А до точката Б е да го земете животот во свои раце. Затоа, врзете се и подгответе се за страшно возење додека патуваме по некои од најопасните патишта во светот.
Патот Кејлонг Киштвар, Индија

Делницата долга 235 километри, без ниту една ограда или банкина, има само една лента, и тоа – неасфалтирана. Ова можеби не би било толку страшно ако патот не се наоѓаше на карпа висока речиси 1.000 метри и ако над неа немаше карпа од која постепено паѓаат камења. На еден дел од патот, коловозот е толку тесен што тркалата практично едвај ја допираат земјата, а само еден погрешен потег е доволен за автомобил да падне во провалија
Трансфагарашан, Романија

Кога станува збор за квалитетот на автопатите, Романија има лоша репутација, а нивниот најпознат и најопасен автопат е Трансфагарашан. На надморска височина од над 2.000 метри, има голем број остри кривини, тунели и нагиби, што го прави исклучително тежок за возење. Друга опасност на патот се стадата овци што овчарите ги пренесуваат преку патот за да ги однесат до околните пасишта.
Кањон Скиперс, Нов Зеланд

Кањонот Скиперс на Нов Зеланд се наоѓа во кањонот на реката Шотовер и е изграден во 1862 година. Се карактеризира со стрмни искачувања и спуштања и безброј остри кривини во должина од само 22 километри, а проблемот е дополнително усложнет од околните карпи кои се распаѓаат и „топат“ за време на врнежите, создавајќи лизгав филм на коловозот. И покрај опасноста, овој пат е една од најголемите туристички атракции во регионот.
Автопат Џејмс Далтон, САД

Оваа делница од патот долга од 666 километри служи како главна рута за камиони што носат гориво и залихи за работниците на нафтените полиња над Арктичкиот круг. Само една третина од патот е асфалтиран, остатокот е растресит чакал и камења. Снегот и мразот се главните опасности со кои се соочуваат луѓето на оваа рута, а повремено поларните мечки талкаат по патот, а тешко се забележливи поради белината што ги опкружува.
Превој Зојили, Индија

Превојот Зојили се наоѓа високо на Хималаите во Индија и поради својата локација, често е покриен со снег и мраз. Патот е едвај доволно широк за да помине едно возило (дури и ако возачот е искусен), а нема заштитна ограда по целата должина на патот. Практично нема ништо помеѓу возилото и клисурата, а лошата проценка на возачот може да го чини живот.
Патот Самовилиски ливади, Пакистан

Патот Самовилиски ливади е ноќна мора за секој возач во Пакистан – се наоѓа на над 3.000 метри надморска височина и на некои делови е толку тесен што автомобил едвај може да се протне низ него. Тука нема ниту заштитни огради, а бидејќи е многу опасен, властите им дозволиле само на локалните жители кои го познаваат патот да го користат – во спротивно бројот на сообраќајни несреќи веројатно би бил уште поголем.
Северен Јунгас, Боливија

Северен Јунгас е долг 64 километри и го поврзува Ла Паз со регионот Јунгас. Секоја година, помеѓу 200 и 300 луѓе страдаат на овој кривулест дел, сè додека не се отворил нов автопат во близина како побезбедна алтернатива. Овој „пат на смртта“ не е асфалтиран, туку покриен со чакал, и штом ќе заврне дожд и ќе се формира магла, речиси е невозможно безбедно да се вози.
Автопат Сечуан-Тибет, Кина

Избегнување снежни лавини и клизишта, совладување на големи надморски височини, разминување со други возила на делница едвај доволно широка за безбедно да помине еден автомобил – сето ова ги чека возачите кои тргнуваат по автопатот Сечуан-Тибет. Сообраќајните метежи на овој прометен и опасен пат се причина зошто патувањето понекогаш трае и до 15 дена, а уморните возачи честопати се судираат едни со други.
Преминот Paso de Los Karakoles, Чиле

Патот Paso de Los Karakoles (Пат на полжави) го добил името по 29-те кривини што ги водат камионите и автомобилите од надморска височина од 800 метри до граничниот премин со Аргентина на вртоглави 3.200 метри надморска висина, а да не напоменуваме дека нема никакви заштитни бариери.
Д915, Турција

Кривулестиот пат Д915 во Турција ги поврзува Црното Море и градот Бајбурт и е еден од најважните патишта во овој дел од земјата. Лошите временски услови и катастрофалниот пат, кој во некои делови е чакал, се причина за голем број сообраќајни несреќи. На возачите им се препорачува да не го користат овој пат освен ако не се целосно одморени, бидејќи недостатокот на концентрација лесно може да доведе до сериозни последици.
Порта3 – градежништво, архитектура и екологија Порта3 – градежништво, архитектура и екологија